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Jaime Lerner, Conferencista
    Temas
  • Urbanismo.
  • Desarrollo Sostenible.
  • Ciudades.
  • Transporte Público.
  • Acupuntura Urbana.

    Jaime Lerner

    Ex Alcalde de Curitiba, reconocido como uno de los grandes urbanistas del mundo. “Ciudades Sostenibles”

    Biografía

    Al año siguiente de graduarse en la Escuela de Arquitectura de la Universidad Federal de Paraná, Jaime Lerner contribuyó a la creación del Instituto de Investigación y Planificación Urbana de Curitiba (IPPUC), del cual fue presidente en 1968 y 1969, al tiempo que participó en el desarrollo del plan maestro para la ciudad.

    Fue elegido alcalde de Curitiba en tres ocasiones (de 1971 a 1975, de 1979 a 1983, y de 1989 a 1992). Para su tercer período Lerner anunció su candidatura sólo doce días antes de la elección, y resultó triunfador sin tener tiempo para una campaña electoral. También fue elegido gobernador del estado de Paraná en dos ocasiones (1995-1998, y 1999- 2002).

    En 1975 Lerner fue Consultor de Asuntos Urbanos de la Organización de las Naciones Unidas.

    La Organización de Naciones Unidas le otorgó el Premio Máximo de Medio Ambiente en 1990. La UNICEF lo condecoró en 1996 por sus programas "Da Rua para a Escola" (De la Calle a la escuela), "Protegendo a Vida" (Protegiendo la vida), y "Universidade do Professor" (Universidad del profesor). En 2000 Lerner recibió un Premio Príncipe Claus y en 2001 el World Technology Award for Transportation (Premio mundial de tecnología para el transporte); y en 2002 el Premio Sir Robert Mathew por mejorar la calidad de los asentamientos humanos, por parte de la Unión Internacional de Arquitectos. Lerner también recibió, en 2004, el premio ambiental Volvo.

    En 2002 fue elegido presidente de la Unión Internacional de Arquitectos, para un período que terminó en 2005.

    Lerner considera que "Toda ciudad es un agente de transformación" y que "la ciudad no es el problema, sino la solución", pues en ella "están todas las respuestas a la solidaridad: vivienda, salud, atención a los niños, la movilidad…" Del mismo modo, privilegia el empleo de varios medios de transporte (metro, bus, taxi, bicicleta) con la condición de que no "compitan por el mismo espacio".

    Publicaciones

    Videos

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